supercar

Motor Mrembet Karena Chop Busi, Mungkin dilema ini jarang di temukan tetapi mungkin informasi ini akan bermanfaat bagi anda yang datang tiba mengalami berebet motor hingga kehilangan tenaga. Chop Busi merupakan komponen yang berfungsi menghubungkan arus listrik dari KOIL / COIL ke busi. Komponen yang berbentuk menyerupai Pipa berbentuk L berfungsi juga untuk melindungi busi dari kebocoran arus atau air dimana busi akan ditutup rapat oleh chop busi. Jika anda sedang berkendara datang tiba hujan bila Chop busi tidak rapat atau tidak manis maka air akan masuk kedalam busi dan menyebabkan listrik bocor motor menjadi brebet dan  kemungkinan paling parah ialah motor kehilangana tenaga dan mati. jika hal tersebut terjadi dan tidak ada bengkel solusinya dalah mencopot chop busi kemudian bila kabel koil yang ke busi masih cukup panjang  anda dapat eksklusif menghubungkan nya untuk sementara  bila kabel koil di rasa pendek tidak sampe ke busi maka carila kabel yang ...

Mekanik  Sama Dengan Pekerja Rendahan ??? ....... BACA DISINI GUYS >>> BIAR MIKIR , yups guys biar gak gagal paham baca sampe habies ya guys. Mekanik ialah seorang yang mengerti apa itu mesin cara, bagai mana mesin bernafas, berapa detak jantung mesin ketika bekerja, kenapa mesin bisa sakit, apa obat yang harus di berikan untuk menyembuhkan-nya  dan yang niscaya mekanik bisa berbicara dengan mesin ..... Mungkin banyak yang tidak percaya pernyataan itu ya guys APAAA mekanik berbicara dengan mesin mungkin Gila tampaknya yang nulis, haaaah. Mekanik menyerupai seorang dokter untuk mesin dimana memang bahkan seorang mekanik itu terdidik belajar sendiri atau mencar ilmu dari hanya pengalaman saja. tetapi bukan berarti kalian yang memang terdidik dan paham teori terus merendahkan mereka. Sering kita lihat mereka berbaju kotor, dekil, kumel, joorok dll memang kalo kita lihat iiisss JOROK ... Tapi boleh-boleh GW bilang Helooow mereka montir kerjanya ber...

Sepeda motor dan jenisnya intinya kalo kita melihat hanya ada 3 jenis yaitu Motor Bebek, Motor Sport, Motor Matic , sepeda motor merupakan   kendaraan  beroda dua  yang digerakkan oleh sebuah  mesin . Dengan letak kedua roda sebaris  lurus dan pada kecepatan tinggi sepeda motor tetap stabil disebabkan oleh  gaya giroskopik . Sedangkan pada kecepatan rendah, kestabilan atau keseimbangan sepeda motor bergantung kepada pengaturan  setang oleh pengendara.  Penggunaan sepeda motor di  Indonesia  sangat terkenal lantaran harganya yang relatif murah. Murah terjangkau untuk sebagian besar kalangan dan penggunaan materi bakarnya serta serta biaya operasionalnya cukup hemat. dibawah ini beberapa pengertian yang di ambil dari beberapa sumber di internet. Tipe sport : adalah tipe sepeda motor yang dikhususkan untuk penggunaan balap dan kecepatan tinggi. Pengemudi yang mengemudikan sepeda motor berjenis sport ini r...

Tips menghilangkan tanda-tanda getar pada cvt motor matic kepingan 2 , halo sahabat pengguna motor Mio J mau tau cara gampang service CVT Mio J yang yah memang ini tidak lah semudah yang kita bayangkan tapi tidak susah  juga koo. halo sahabat otomotif. yang pernah mengalami insiden motor bergetar ketika tarikan pertama rasanya tidak yummy yaa bahkan ampe  malas pake motor soalnya tiap tarikan selalu bergetar ini juga yang saya alami ketika menggnunakan mio J. pada artikel yang kemudian juga mengulas duduk kasus mio j tapi beda masalah ini masalah yang dimana kita tidak akan pernah menyangka akar  permasalahan bekerjsama dari getar sesudah kita ganti komponen di kepingan CVT pada mio J.  di artikel yang lalu bisa cek disini artikelnya  motor matik bergetar ketika tarikan pertama artikel di atas membahas penyebab motor tarikan matik bergetar secara umum yang terjadi pada sepeda motor matik  tetapi  bagaimana jikalau kita su...

Ciri Ciri Kampas Kopling Motor Habis Beserta Penyebabnya , setiap sepeda motor memiliki komponen yang namanya kampas kopling. Komponen ini merupakan salah satu komponen vital didalam mesin sepeda motor alasannya ialah posisinya yang berada dalam mesin  komponen ini jarang menjadi perhatian dalam perawatan sepeda motor. Lalu apa saja fungsi dari kampas kopling didalam sepeda motor ibarat yang kita ketahui bahwa kampas  kopling berfungsi sebagai  pemindah tenaga dan pengubung antara kruk as dan gear rasio ( klarifikasi lebih detail baca cara kerja kampas kopling ). Kampas kopling berkaitan dengan tenaga yang di hasilkan sepeda motor, jikalau dapur pacunya sudah maksimal tetapi kampas kopling  tidak manis maka tenaganya yang di hasilkan oleh dapur pacu sepeda motor akan terbuang secara percuma dan menjadikan borosnya konsumsi materi bakar pada sepeda motor. Menurut kerjanya kampas ini terdiri dari dua jenis kampas weight set clutch primary (...

Tombol Klakson Motor Tidak bunyi, tombol klakson yang tidak suara bukan berarti tombolnya rusak ada baiknya kita periksa dahulu sebelum mengganti, pengalaman penulis kadang tombol klakson suara dan kadang tidak, sanggup banyak penyebab yang sanggup mengakibatkan klakson tidak suara maka kita harus periksa dahulu step by step. Membuka switch klakson sangat gampang pada motor cub/ belibis memang cara ini di bilang kurang standar tapi lebih menghemat waktu yaitu dengan cara. Menggunakan obeng ( - ) kecil tipis dan rada panjang. Cungkil sudut switch klakson perlahan dari tiap sisi hingga tombol terangkat. hambatan yang terjasi kadang kabel klakson pendek jadi harus hati-hati. Setelah tearngkat dengan mencungkil switch cabut socket kabel yang melekat pada klakson. Periksa ajaran listrik pada klakson dengan memakai AVO  :  Meter cari kabel yang bermuatan listrik periksa apakah ada listrik pada kabel tersebut.  Hubungkan dengan kaki AVO meter yang (+) ...

Cara Mengatasi Ban Habis Sebelah Pada Roda Depan, memang ini insiden yang sangat jarang dan sangat membingungkan bagi yang awam akan teknik sepeda motor alasannya ialah pemakaian dirasa sanagat standar tetapi ban ko dapat ya habies sebelah. Cara berkendara normal, pengereman normal tidak dalam action frestyle tetapi ban motor sudah habies karetnya dan yang bikin  jengkel kembangan ban habis sebelah. jika karet yang habies itu kembangan yang tengah, sering kita jumpai dan normal-normal saja . itu dapat karean faktor tekanan  angin ban terlalu kencang yang menjadikan  bagian tengah kembangan ban biasanya habies duluan. Terus bagaimanakah cara kita menganalisa penyebab terjadinya kembangan ban depan sepeda motor habies sebelah padahal  kembangan sebelahnya masih bagus. Kita dapat menganalisa dalam kasus ini yaitu secara bertahap: Pertama :          cek  kondisi bearing / atau klaher sepeda motor pada penggalan depan ...

Perawatan Berkala Sepeda Motor HodaVario 110, halo biker kali ini artikel kita yakni bagai mana sich service motor honda vario 110. Dimana motor ini sempat melegenda menjadi juara para matik dalam hal penjualan loo yaa maksudnya. Perawatan Berkala Sepeda  motor kini ini tidak mengecewakan muahaaal ya baik di bengkel resmi atau bengkel umum hanya beda tipis sebetulnya susah gak sich service motor matik vario 110.  Jawabanya yakni gak sesulit yang kita bayangkan dan gak semudah yang akan kita lakukan heehehehe.... Beneer itu, untuk artikel kali ini bagi yang ingin mempraktekan harus memiliki skiil dasar sanggup pegang obeng, tau apa itu kunci T 10, fuller atau penyetel gap celah klep / valve dan alat service lainya. Disini kita pilih vario 110 alasannya yakni masih memakai carburator. dan tidak memerlukan reset. Pertama : buka jok dan lihat ada skrup yang mengikat jok dan buka juga baut 10 yang berada di kawasan peyimpanan barangpada  motor vario 110 ada ...

Carburator Sepeda Motor dan Cara Menyetel Carburator pada sepeda motor ini dilakukan biar mendapat setelan langsam sepeda motor yang standar, penyetelan ini juga penting untuk dilakuakan sebab berkaitan dengan materi bakar yang di konsumsi sepeda motor kita. Kenapa harus di lakukan penyetelan sebab kalau salah penyetelan maka aka berdampak terhadap konsumsi materi bakar, busi cepat mati serta sepeda motor susah hidup. Carburator merupakan komponen yang berfungsi mengatur pencampuran materi bakar bensin dengan udara sehingga sanggup di  kirim ke dalam  cylinder , hasil adonan tadi menjadi gas yang sanggup diledakan di dalam c ylinder. Dimanakah posisi komponen ini, komponen ini biasanya berada pada bagaian depan pada motor Cub / bebek, di atas busi. Mudah sekali menyetel carburator dan mendapat campurran yang sempurna pertama anda harus tau ada dua setelan yang harus di  putar yaitu setalan angin dan setelan gas. cara mengetahuiny yakni coba anda putar sal...

Membuang angin pada caliper depan dilakukan pada ketika kita mengganti kampas depan rem sepeda motor, tidak lah semudah yang di bayangkan alasannya ialah ketika selang minyak rem kemasukan udara maka ketika rem depan di tarik tuasnya maka akan ibarat Blong. Tidak ada tekanan yang mendorong piston yang  berada di dalam caliper rem depan ini terjadi ketika kita akn mengganti kampas depan atau mengganti minyak rem yang sudah usang tidak diganti. ketika kita mengganti minyak rem kita harus membuka dua buah baut di master rem, di cuilan atas semoga sanggup membuka epilog master rem dimana master rem selain sebagai pendorong minyak sekaligus daerah penampung minyak rem cadangan. Setelah di buka bila kita ingin mengganti minyak rem maka kita harus mengeluarkan cairan minyak rem di caliper / rumah babi (ixix bahasa umum) disana ada baut 8 berbentuk ibarat tonjolan, tidak usah dilepas semua hanya perlu di kendurkan bautnya semoga bautnya sanggup mengeluarkan cairan minyak rem. ...

Cara Mengatasi Tarikan MIO J Lemot, Bagi anda yang memakai mio J niscaya mencicipi perbedaan ketika mersakan tarikan gas dengan motor Mio GT atau Mio Z tarikan Mio J yang dirasa sangat halus kadang bahkan menyerupai nya Gas sudah di bejek habies tetapi tenaga yang di kail masih dirasa kurang. ini juga yagn dirasakan oleh admin saya juga pengguna Mio J dan mencicipi hal yang sama. dimana kadang ada kalau kita sedang ber-akselarasi tinggi menyalip kolam pembalap Moto GP, jadi kurang pd sebab apa daya tenaga yang di kail blm didapat sebab tarikan motor ini halus dan lembut. setalah tanya sana dan sini dengan mekanik yang berpengalaman kita sanggup meminimalisir dengan mengganti beberapa part pada pecahan CVT Mio J : lakukan investigasi pada Karet V-Belt, Roller CVT, Kampas Ganda / kampas kopling, per kopling yang bentuknya besar  # periksa Karet  V-Belt apakah masih layak dipakai atau memang harus di ganti  bisa kita ketahui dengan masa pakai karet  V-Belt ...

TEMPATNYA MENDAPAT INFORMASI SEPEDA MOTOR masih ingat artikel saya sebelumnya saya pernah menulis akan membahas perihal cara kerja sepeda motor 4 tak dan 2 tak atau kita kenal dengan mesin 4 langkah dan 2 langkah secara umum sangat gampang untuk membedakan jenis sepeda motor kita 4 tak atau 2 tak, cara yang paling gampang yaitu dengan melihat dari pembuangan gas kendaraan atau kenalpot sepeda motor. read moree...  jika motor 2 langkah akan mengeluarkan asap putih terus menerus bukan berarti rusak looh, berbeda dengan mesin 4 tak tidak akan mengeluarkan asap putih kalau mesin 4 tak mengeluarkan asap putih itu berarti ada kerusakan di dalam mesin mari kita lihat ulasan saya perihal cara kerja mesin 4 tak dan 2 tak. kita  akan membahas satu persatu ya di mulai dari mesin 2 tak terlebih dahulu : mesin 2 tak memiliki sistem pelumasan yang berbeda dari mesin 4 tak dimana di mesin 2 tak oli mesin tidak akan hingga ke ruang torak pelopor alasannya yaitu ada sea...