supercar

Ciri Ciri Kampas Kopling Motor Habis Beserta Penyebabnya , setiap sepeda motor memiliki komponen yang namanya kampas kopling. Komponen ini merupakan salah satu komponen vital didalam mesin sepeda motor alasannya ialah posisinya yang berada dalam mesin  komponen ini jarang menjadi perhatian dalam perawatan sepeda motor. Lalu apa saja fungsi dari kampas kopling didalam sepeda motor ibarat yang kita ketahui bahwa kampas  kopling berfungsi sebagai  pemindah tenaga dan pengubung antara kruk as dan gear rasio ( klarifikasi lebih detail baca cara kerja kampas kopling ). Kampas kopling berkaitan dengan tenaga yang di hasilkan sepeda motor, jikalau dapur pacunya sudah maksimal tetapi kampas kopling  tidak manis maka tenaganya yang di hasilkan oleh dapur pacu sepeda motor akan terbuang secara percuma dan menjadikan borosnya konsumsi materi bakar pada sepeda motor. Menurut kerjanya kampas ini terdiri dari dua jenis kampas weight set clutch primary (kampas kopling otom

Tombol Klakson Motor Tidak bunyi, tombol klakson yang tidak suara bukan berarti tombolnya rusak ada baiknya kita periksa dahulu sebelum mengganti, pengalaman penulis kadang tombol klakson suara dan kadang tidak, sanggup banyak penyebab yang sanggup mengakibatkan klakson tidak suara maka kita harus periksa dahulu step by step. Membuka switch klakson sangat gampang pada motor cub/ belibis memang cara ini di bilang kurang standar tapi lebih menghemat waktu yaitu dengan cara. Menggunakan obeng ( - ) kecil tipis dan rada panjang. Cungkil sudut switch klakson perlahan dari tiap sisi hingga tombol terangkat. hambatan yang terjasi kadang kabel klakson pendek jadi harus hati-hati. Setelah tearngkat dengan mencungkil switch cabut socket kabel yang melekat pada klakson. Periksa ajaran listrik pada klakson dengan memakai AVO  :  Meter cari kabel yang bermuatan listrik periksa apakah ada listrik pada kabel tersebut.  Hubungkan dengan kaki AVO meter yang (+)  dan kaki AVO Met

Cara Mengatasi Ban Habis Sebelah Pada Roda Depan, memang ini insiden yang sangat jarang dan sangat membingungkan bagi yang awam akan teknik sepeda motor alasannya ialah pemakaian dirasa sanagat standar tetapi ban ko dapat ya habies sebelah. Cara berkendara normal, pengereman normal tidak dalam action frestyle tetapi ban motor sudah habies karetnya dan yang bikin  jengkel kembangan ban habis sebelah. jika karet yang habies itu kembangan yang tengah, sering kita jumpai dan normal-normal saja . itu dapat karean faktor tekanan  angin ban terlalu kencang yang menjadikan  bagian tengah kembangan ban biasanya habies duluan. Terus bagaimanakah cara kita menganalisa penyebab terjadinya kembangan ban depan sepeda motor habies sebelah padahal  kembangan sebelahnya masih bagus. Kita dapat menganalisa dalam kasus ini yaitu secara bertahap: Pertama :          cek  kondisi bearing / atau klaher sepeda motor pada penggalan depan apakah mengalami keolengan yang parah atau tidak,

Fungsi Oli Gardan / Oli Transmisi Pada Motor Matik Oli gardan pada motor matik, selain oli mesin pada sepeda motor matik, ada oli transmisi atau oli gardan yang harus kita ketahui dimana sepeda motor matik memiliki gear transmisi pada penggalan belakang. sejajar dengan roda belakang setiap motor matik memiliki gear transmisi ini. Oli gardan berfungsi sebagai pelumas pergantian periodik biasanya  4000 - 8000 km tidak mengecewakan usang ya . kalo dibandingkan dengan oli  mesin yang pergantian periodiknya 2000 - 4000 km tidak mengecewakan terpaut jauh, Itu sebab pada oli gardan tidak berkaitan dengan  mesin penggalan depan atau pada penggalan pelumasan cylinder. Biasanya walaupun sudah rada usang olinya tetap bening hanya kalau sudah terlalu usang akan sedikit enceer. yang harus kita perhatikan yaitu dalam segi pemakaian sepeda motor sebab oli ini berkaitan dengan roda penggalan belakang banyak  kemungkinan terkotori denga air yang dapat masuk lewat lubang udara gear t

Perawatan Berkala Sepeda Motor HodaVario 110, halo biker kali ini artikel kita yakni bagai mana sich service motor honda vario 110. Dimana motor ini sempat melegenda menjadi juara para matik dalam hal penjualan loo yaa maksudnya. Perawatan Berkala Sepeda  motor kini ini tidak mengecewakan muahaaal ya baik di bengkel resmi atau bengkel umum hanya beda tipis sebetulnya susah gak sich service motor matik vario 110.  Jawabanya yakni gak sesulit yang kita bayangkan dan gak semudah yang akan kita lakukan heehehehe.... Beneer itu, untuk artikel kali ini bagi yang ingin mempraktekan harus memiliki skiil dasar sanggup pegang obeng, tau apa itu kunci T 10, fuller atau penyetel gap celah klep / valve dan alat service lainya. Disini kita pilih vario 110 alasannya yakni masih memakai carburator. dan tidak memerlukan reset. Pertama : buka jok dan lihat ada skrup yang mengikat jok dan buka juga baut 10 yang berada di kawasan peyimpanan barangpada  motor vario 110 ada 4 baut 10 yang

Tips pulang kampung lebaran - sebentar lagi umat muslim seluruh dunia akan merayakan hari raya idul fitri, dan tentu saja momen hari raya menyerupai ini akan di manfaatkan oleh masyarakat indonesia untuk pulang kampung berkumpul bersama keluarga yang dikenal dengan istilah mudik. Untuk urusan pulang kampung sanggup dilakukan baik di siang hari maupun malam hari, kemudian kapankah waktu yang sempurna untuk menempuh perjalanan pulang kampung yang lebih lezat dan tentu saja lebih nyaman ? Rata rata pemudik memanfaatkan waktu dimalam hari untuk menempuh perjalanan mudik, alasannya ketika dimalam hari suasana jalan raya biasanya lebih senggang bila dibandingkan di pagi hingga sore hari. Dengan senggang nya jalan raya di malam hari ini perjalanan pulang kampung anda sanggup lebih cepat sampai. Baca juga : Tips mempersiapkan motor sebelum mudik selain suasana jalanan yang lebih senggang, pulang kampung di malam hari juga memudahkan kita dalam melihat kendaraan lain dari arah berl

Carburator Sepeda Motor dan Cara Menyetel Carburator pada sepeda motor ini dilakukan biar mendapat setelan langsam sepeda motor yang standar, penyetelan ini juga penting untuk dilakuakan sebab berkaitan dengan materi bakar yang di konsumsi sepeda motor kita. Kenapa harus di lakukan penyetelan sebab kalau salah penyetelan maka aka berdampak terhadap konsumsi materi bakar, busi cepat mati serta sepeda motor susah hidup. Carburator merupakan komponen yang berfungsi mengatur pencampuran materi bakar bensin dengan udara sehingga sanggup di  kirim ke dalam  cylinder , hasil adonan tadi menjadi gas yang sanggup diledakan di dalam c ylinder. Dimanakah posisi komponen ini, komponen ini biasanya berada pada bagaian depan pada motor Cub / bebek, di atas busi. Mudah sekali menyetel carburator dan mendapat campurran yang sempurna pertama anda harus tau ada dua setelan yang harus di  putar yaitu setalan angin dan setelan gas. cara mengetahuiny yakni coba anda putar salah satu baut i

Melepas selang pendingin oil cooler - sering kali kita menemukan trik trik yang tidak masuk logika yang biasa akan kita temukan di komunitas komunitas otomotif roda empat tertentu, menyerupai salah satunya yaitu melepas selang susukan air pendingin yang menuju oil cooler dengan impian semoga rpm mesin cepat naik. Apakah dengan melepas susukan air pendinginan yang menuju kedalam oil cooler ini benar dapat menciptakan rpm mesin kendaraan beroda empat dapat naik ? jawabnya tampaknya tidak mungkin, kenapa demikian ? lantaran pada sistem pendinginan oli mesin kendaraan beroda empat dengan oli mesin sepeda motor ini sangatlah berbeda sekali. Jika pada mesin sepeda motor menyerupai jagoan FU tentu anda niscaya sudah tahu bagaimana bentuk alat pendingin oli mesin yang menyerupai dengan radiator itu, namun pada jenis kendaraan roda empat tidak demikian, khusus untuk oil cooler standar bawaan kendaraan beroda empat biasanya menyatu dengan rumah saringan oli. Proses pendinginan oli mesin

Tips pemasangan roof box - salah satu asesoris kendaraan beroda empat yang berkhasiat untuk membawa barang bagasi kendaraan beroda empat dikala hendak melaksanakan perjalanan jauh, namun kondisi ruang bagasi kendaraan beroda empat sudah penuh dengan barang bawaan adalah dengan memasang sebuah Roof Box. Roof box merupakan sebuah aksesoris kendaraan beroda empat yang berbentuk menyerupai koper raksasa dan dipasangkan di bab atap mobil, sehingga dengan begitu kita sanggup membawa lebih banyak barang bawaan. Dalam pemasangannya pun kita harus memperhatikan beberapa hal berikut biar tidak membahayakan baik anda maupun pengguna jalan lain nantinya. Tips pemasangan roof box mobil 1. Memilih roof box berkualitas Banyak sekali toko aksesoris kendaraan beroda empat yang menjual roof box dengan banyak sekali macam brand dan kualitas, sehingga anda harus jeli dalam memilihnya. Anda harus tahu bahwa tidak semua jenis roof box ini cocok di semua mobil. Jika di dealer resmi ternyata juga

Ciri-ciri, Penyebab dan Gejala Komstir Rusak, Comstir Kendur dan efeknya. Stang motor berbunyi jeduk-jeduk teman biker niscaya pernah mencicipi adanya bunyi jeduk-jeduk pada kepingan depan sepeda motor apa lagi ketika berkendara dijalan yang tidak rata dan bergelombang. Saat bola-bola dan mangkuk  komstir  kering, setang jadi berat alasannya yaitu pelor aus.  Efeknya , putaran mur  pengikat  komstir  makin kencang sendiri seiring gerak setang. Untuk mengatasinya ganti satu set  laher komstir  baru. Apa yang harus dilakukan ketika gejal  komstir  rusak terasa? Suara jeduk jeduk pada kepingan depan ini kerap kali timbul ketika kita berkendara melewati polisi tidur / jalan yang tidak rata, dan rasanya  tidak yummy sekali tiap kali berbunyi. Sobat biker tau kah asal muasal penyebab bunyi yang menciptakan kita berkendara, yup judul di atas yaitu penyebab bunyi itu dimana di  stang depan adanya namanya comstir yaitu komponen rumah pelor yang menciptakan stang kita sanggup d

Atasi komstir vixion sering oblak - motor Yamaha Vixion yaitu salah satu motor sport yang sangat laku dan disukai oleh banyak pengguna nya, terutama untuk jenis old vixion yang praktis sekali dimodifikasi full fairing sehingga lebih terlihat keren. Namun problem yang sering terjadi pada motor vixion ini yaitu bab komstir nya yang sering mengalami oblak, khususnya bagi anda yang sering melintasi jalanan yang kurang bagus, bukan hanya vixion saja, untuk motor lain pun gotong royong juga akan praktis rusak bab komstir nya kalau sering dipakai melibas jalanan yang jelek. Bagaimana mengatasi komstir vixion yang oblak ? Pada bab komstir motor Ymaha Vixion ini standar nya yaitu memakai bearing model ball bearing sehingga praktis sekali oblak. Jika komstir ini rusak maka sudah tidak bisa diperbaiki lagi dan harus dilakukan penggantian bearing stir yang baru. Nah supaya bearing motor vixion lebih baka sehingga kita tidak bolak balik mengganti bearing yang sudah rusak ini dengan

Bohlam depan Tidak Ori, Bohlam yakni komponen yang sangat penting untuk kendaraan bermotor di malam hari, bagi anda yang kerja atau beraktifitas di malam hari dengan memakai sepeda motor selain motor harus selalu prima, komponen yang satu ini amat sangat membantu dalam penerangan di malam hari semoga ketika kita berkendara tetap sanggup melihat jalan dengan baik. Lampu depan atau bohlam depan sering kita perhatikan ada yang sangat jelas cahayanya dan berwarna putih, musim jaman sekarang  adalah dengan memakai lampu HID cahaya yang di hasilkan sangatlah indah bahkan sangat terang. Tetapi apakah fungsi dari lampu itu sendiri sanggup memenuhi tugasnya, memang lampu depan memakai jenis HID terlihat  lebih bergaya dan keren berbeda ketika kita memakai lampu standar bawaan pabrik yang mengeluarkan cahaya berwarna kekuningan. Disinilah Letak fungsionalitas yang harus kita ketahui dimana lampu depan digunkan untuk menerangi dan membantu kita berkendara dengan kondusif dan nyaman.

Ciri ciri busi sepeda motor yang akan mati atau sudah tidak layak pakai, pernahkah anda mengalami insiden dimana datang tiba sepeda motor anda mbereebet terus tidak sanggup di hidupkan kembali dan hanya memberi impian palsu jiaaah... Sebenarnya kita sanggup mengenali tanda-tanda Busi sudah tidak layak pakai, atau akan mati / koit / wafat dll. Mengenali tanda-tanda busi yang bermasalah bersama-sama gampang alasannya ialah pada umumnya busi sebagai pemantik ledakan di dalam cylinder akan menunjukkan suatu tanda yang berbeda saat sepeda motor dinyalakan pertama kali. Ciri Pertama : Saat pertama kali mesin  sepeda motor dinyalakan maka  akan terdengar bunyi ledakan keras sanggup sekali, dua kali atau terus menerus . Ciri Kedua :  Sewaktu mesin dinyalakan membutuhkan waktu usang pemanasan bahkan hingga beberapa kali saat Grip Gas di tarik mesin motor malah mati tetapi mesin motor sanggup tetap hidup tanpa grip gas ditarik . Ciri Ketiga: Dengan melih

Membuang angin pada caliper depan dilakukan pada ketika kita mengganti kampas depan rem sepeda motor, tidak lah semudah yang di bayangkan alasannya ialah ketika selang minyak rem kemasukan udara maka ketika rem depan di tarik tuasnya maka akan ibarat Blong. Tidak ada tekanan yang mendorong piston yang  berada di dalam caliper rem depan ini terjadi ketika kita akn mengganti kampas depan atau mengganti minyak rem yang sudah usang tidak diganti. ketika kita mengganti minyak rem kita harus membuka dua buah baut di master rem, di cuilan atas semoga sanggup membuka epilog master rem dimana master rem selain sebagai pendorong minyak sekaligus daerah penampung minyak rem cadangan. Setelah di buka bila kita ingin mengganti minyak rem maka kita harus mengeluarkan cairan minyak rem di caliper / rumah babi (ixix bahasa umum) disana ada baut 8 berbentuk ibarat tonjolan, tidak usah dilepas semua hanya perlu di kendurkan bautnya semoga bautnya sanggup mengeluarkan cairan minyak rem. Sa

Fungsi lubang di chassis truk - bagi anda yang mungkin masih awam mengenai dunia truk, mungkin bertanya tanya kenapa chassis truk terdapat lubang lubang yang jumlahnya bervariasi, ada yang sedikit dan ada pula yang banyak tergantung brand truk yang ada. Berbeda dengan mereka para pemerhati maupun pengguna truk yang sudah paham dengan fungsi dari lubang lubang yang ada pada cuilan chassis, bagi anda yang belum tahu fungsi dan tujuan pabrikan truk menciptakan banyak lubang di cuilan chassis, silahkan disimak klarifikasi dibawah ini. Fungsi lubang pada chassis truk Fungsi dari lubang lubang yang terdapat bada chassis sebuah truk bersama-sama yaitu untuk mempermudah bengkel karoseri dalam membangun atau memoifikasi sebuah truk. Misalnya chassis tadi akan dibangun menjadi sebuah dump truck, truk box, truk tangki dan lain sebagainya, nantinya body truk akan di ikat dan dibaut pada lubang lubang yang telah tersedia dari pabrikan ini sesuai dengan kebutuhannya. Sehingga bengkel ka

Mengganti bearing depan  tidak terlalu sulit, disini kita hanya perlu beberapa kunci untuk mencopot roda depan ibarat kunci ring 14 dan 17, Palu, alat pendorong bearing tidak perlu yang khusus hanya perlu rada panjang dan diameter-nya sanggup masuk ke dalam diameter dalam bearing. ok pertama kawan  lepas Roda depan dengan mencopot baut 14 dan 17 tahan atau bantalan motor dengan sesuatu semoga tidak jatuh sehabis roda depan di ambil dengan kayu atau dingklik taruh di bawah mesin semoga menjadi rujukan dikala roda depan di ambil pastikan ganjalan penahan sepeda motor kokoh. yang kedua sehabis baut 14 dan 17 terlepas tarik as Roda Depan keluar disini kadang ada hambatan ketika kampas depan menjepit berpengaruh cakram sehingga roda depan tidak sanggup di tarik keluar kita harus sedikit mencungkil kampas depan semoga sedikit membuka gres kemudian roda depan sanggup ditarik keluar. setelah Roda depan terlepas maka kita gres sanggup membuka bearing depan, dengan mengganjal roda d

Fungsi kondensor AC mobil - pada sebuah sistem pendinginan ruang kabin kendaraan beroda empat terdapat aneka macam macam komponen, mulai dari kompressor AC, kondensor, drier hingga evaporator AC. Dengan tahapan sirkulasi gas freon melalui komponen komponen tersebutlah sanggup tercipta udara hambar yang menyejukkan ruang kabin kendaraan beroda empat anda. Dari aneka macam macam komponen yang kami sebutkan diatas, pada kesempatan kali ini kami akan menjelaskan mengenai fungsi dari salah satu komponen yang ada pada sistem pendinginan AC mobil, yakni komponen yang berjulukan kondensor, untuk lebih terang mengenai apa itu kondensor AC silahkan lihat gambarnya dibawah ini. Fungsi kondensor AC mobil Kondensor pada AC kendaraan beroda empat ini mempunyai peranan yang amat penting, yakni untuk menurunkan suhu gas freon bertekanan tinggi yang telah di kompresikan oleh kompressor AC mobil, sehingga bermetamorfosis freon cair bertekanan tinggi. Mula - mula gas freon bersuhu panas dan be