Memeriksa Keolengan Pada Roda Depan Sepeda Motor
disini kita akan membahas masih di sekitar sepeda motor yuuup alasannya ialah sepeda motor itu penting bgt ditengah tengah kenaikan harga BBM yang gres saja terjadi kita niscaya akan mencari cara gmana ya biar sanggup tetap eksis "jalan , kerja , main, shopping , dll "
tanpa harus mengeluarkan budget yang besar dalam perjalanan yuups kita tau, kita harus memakai sepeda motor untuk menghematnya
tetapi disini masalahnya ada pada sepeda motor kita yang dikala di gunakan terasa oleng sekali dan menciptakan hampir jatuh ok kita lihat cara mengeceknya yaaa
- jika keolengan terasa di bab depan maka agan dan sis harus mengusut bab depan sepeda motor bab depan mulai dari roda depan.
- gunakan standar dua sepeda motor alasannya ialah akan memudahkan kita mengusut roda depan dengan memberatkanya pada roda belakang maka roda depan akan terangkat dan kita sanggup manfaatkan untuk mengusut bab depan dengan mengerakan horizontal / kekanan dan kekiri jikalau ternyata oleng maka sanggup di pastikan bahwa komponen klaher / bearing sis dan gan mengalami kerusakan yang parah yang menciptakan agan dan sis tidak nyaman maka bawalah segera ke bengkel terdekat untuk mengganti nya biar nyaman lagi
- lihat gambar di atas ialah daerah komponen dimana bearing / klaher berada oh sekali ganti komponen itu harus sepasang loo biasanya jikalau ganti satu maka yg satunya atau pasangan nya akan murka heheheh upsss maksudnya sebelah lagi akan mempercepat kerusakan bearing gres oleh karen itu kita harus mengantinya sepasang sanggup memperpanjang usia pakai komponen alasannya ialah kedua bearing bekerja secara bersamaan menahan putaran ban yang berputar pada poros as, oleh karean itu jikalau kita hanya menganti satu buah saja komponen bearing maka yang usang akan memepercepat kerusakan pada bearing / klaher baru .
- ok jikalau agan dan sis tidak tau yg namanya bearing atau klaher maka agan dan sis sanggup lihat komponen yang berbentuk lingkaran dan ditengahnya ada bolongya serta sanggup berputar itulah namanya bearing ixixixi refresh otak sebentar,
- ok itulah gambar komponen bearing dan yang harus agan dan sis ganti
- jika sehabis di ganti komponen bearing masih terasa oleng kita sanggup mengusut comstir kalo gak salah namanya ya, comstir yaitu bearing yang berada di setang di mana fungsinya comstir biar kita sanggup belok dengan nyaman kadang ada stir sepeda motor yagng terasa berat dan keras itu alasannya ialah penyetelan com nya kurang pas jadi harus di setel ulang.
- oleng sanggup terjadi alasannya ialah setelan com stir kurang pas sanggup terlalu kaku atau kendur, jikalau kendur setelanya maka dikala diajak jalan akan terus suara jeduk2x dikala berkendara di jalan yang tidak rata atau kurang bagus, kalo terlalukaku berarti setelan comstir terlalu kencang jikalau terlalu kencang maka sepeda motor akan gampang membuang kekanan dan kekiri dan ini menciptakan tangan kita capek dan pegal dikala berkendara
oh ya terakhir om dan tante gantinya serahkan pada ahlinya yaa soalnya rada susah jikalau tidak terbiasa kalo saya dulu ganti bearing itu sekitar Rp 45000 + 10000 untuk jasa pasangya dan comstir sekitar Rp150.000 + pasang 30000.
untuk comstir memang rada mahal ongkosnya alasannya ialah pas saya lihat pekerjaanya memakan waktu banyak dan tingkat kesulitan yang tidak mengecewakan berat, soalnya sepeda motor saya semua cover depanya di buka hingga motor saya bertelanjang dada hehehe untung hanya motor , setalah di ganti saya coba dulu memang berbeda dikala di jalankan berasa damai dan nyaman tapi hanya isi kantong yang tidak nyaman alasannya ialah si doi minta jajan, ya tidak apa apalah yang penting selamat di jalan dan hingga tujuan lansung saya ngapel lagi deeh maklum malam ahad heheheh
nantikan informasi yg lainya di www.idokeren.blogspot.co.id
Comments
Post a Comment